高鐵新區核心區綜合提升項目

聊城市國興城鄉發展集團有限公司

高鐵新區核心區綜合提升（一期東區）

項目簡介

一、項目介紹：

根據市政府第86次常務會會議紀要，決定授權聊城市土地儲備開發集團有限公司（現聊城市國興城鄉發展集團有限公司）負責高鐵新區核心區同創路以東、京九鐵路以西、湖南路以北、西關街以南區域5.84平方公里的土地開發整理和公共基礎設施建設等工作，達到城市功能提升和七通一平。

本項目采用投資人+EPC模式，由聊城市土地儲備開發集團有限公司（現聊城市國興城鄉發展集團有限公司，認繳出資2500萬元，占股25%）、山東聊城市住建城市建設投資開發有限公司（認繳出資1000萬元，占股10%）、中鐵二十四局集團有限公司（認繳出資1490萬元，占股14.9%）、簡陽鐵建和興公路投資有限公司（認繳出資5000萬元，占股50%）、中鐵第五勘察設計院集團有限公司（認繳出資10萬元，占股0.1%）共同組建項目公司，公司注冊名稱為聊城融興投資建設有限公司。股東各方按照實繳的項目資本金比例分配項目公司利潤。

二、責任單位：

聊城市國興城鄉發展集團有限公司為實施主體、聊城融興投資建設有限公司為建設單位、中鐵二十四局集團有限公司為EPC承包施工方。

三、具體建設內容為：

高鐵新區核心區綜合提升項目（一期東區），東至京九鐵路、西至同創路、南至湖南路、北至西關街，總占地面積5.84平方公里。主要建設內容為：市政道路及排水管網、管廊、綠化、路燈及交通安全設施建設：城源路（聊堂路到鳳城街）、海源路（湖南路至鳳城街）、攝城路（聊堂路至鳳城街）、周公河東路（聊堂路至湖南路）、泰和路（聊堂路至鳳城街），復興大街（西二環至京九鐵路），崇文街（西二環至海源路），合計約 24027米。綠化、路燈及交通安全設施隨各道路同步建設；部分支路建設，合計長度約17544米。湖南路（西二環路到京九鐵路）管廊及水系工程建設。

四、建設年限：

2021年2月舉行開工典禮，2021年5月正式開工，建設周期為5-8年。

五、項目總投資及資金來源

項目總投資56.47億元，全部由建設單位自籌解決。

六、項目推進情況和進展：

項目當前總投入38061萬元。其中，融興公司累計投入24300萬元（土地拆遷款19300萬元、建安費5000萬元）；國興集團累計投入13761萬元（主要為墊付的土地征拆款）。城源路、攝城路、復興大街、崇文街已完成土地征收和土地劃撥工作，攝城路修詳規已上報市自規局審核，計劃6月底開工，復興大街計劃12月份開工。目前，在建的城源路為城市主干道，全長4.5km，預計12月底完工，現正進行機動車道水穩鋪設和西側非機動車道水泥土翻拌壓實。

七、需要省政府或省直部門協調解決的問題：

無

八、項目手續情況

①立項：聊發改審批函【2020】146號

②環評：聊東環審【2020】158號

③能評：無

④土地：聊政復【2021】59號、60號

⑤規劃：建設用地規劃許可證371500202100020、371500202100022

九、經濟與社會效益分析

本項目實施后，將使聊城高鐵新區的城鎮基礎設施更加完善，更重要的是，通過基礎設施的完善，將對聊城特色農業開發建設創造一個優良的條件，推動當地社會經濟發展，加快聊城經濟建設的進程。

1、項目對聊城市高鐵新區交通狀況和運輸結構的影響

本項目建設的直接目的是改善城鎮交通條件，提高村民出行安全，優化運輸結構，從而促進交通運輸業的發展。項目建成并投入運營后，其對城鎮社會經濟發展的影響，首先表現為對交通狀況和運輸結構的影響。即改善了城鄉的交通出行條件，使出行者出行路徑選擇更加靈活，提升了路網的服務水平，促進了聊城公路運輸的發展。

2、本項目建設有利于聊城在更大范圍和更高層次上招商引資項目實施后，聊城市高鐵新區可依托當地資源優勢，展開相關招商引資，加快經濟建設進程，帶動當地經濟發展。本項目的建設為聊城的招商引資提供新的優勢，而且還可依托這些黃金大道，增大聊城物流、人流、信息流，廣泛吸引國內外資金發展服務業、旅游業、電信業、咨詢業等第三產業，使招商引資向第一產業和第三產業的縱深

領域拓展。

3、滿足市民生活需求，保障人民生活安全

隨著聊城市居民的生活條件和生活環境不斷提高，生活質量普遍得到改善，也由此引發了人們對城市生活安全的渴望。本項目的建設，不僅是以人為本的安全保障，也是構建和諧社會、保障經濟發展所必須的基礎條件。項目的建成能提高現代人生活質量乃至生命質量，同時能滿足人們日益增長享受和發展需要的各種休閑活動和運動活動。

總之，項目實施后有利于進一步提升聊城市高鐵新區的競爭力，拓展發展空間，發揮聊城市高鐵新區的帶動作用，對聊城市高鐵新區實現經濟增長同樣具有積極的意義。